Πέθανε ο στρατηγός Μιχαήλ Κωσταράκος.

Ο πρώην αρχηγός ΓΕΕΘΑ Μιχαήλ Κωσταράκος έφυγε από τη ζωή στις 2 Ιουνίου σε ηλικία 67 ετών. Τα τελευταία χρόνια, αντιμετώπιζε σοβαρά προβλήματα υγείας.

Ο Μιχαήλ Κωσταράκος ήταν αρχηγός ΓΕΕΘΑ από την 1η Νοεμβρίου του 2011 μέχρι και τις 15 Σεπτεμβρίου 2015, ενώ διετέλεσε και Πρόεδρος της Στρατιωτικής Επιτροπής της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Γεννήθηκε το 1956 στη Θεσσαλονίκη και είχε καταγωγή από τον Κότρωνα της Ανατολικής Μάνης. Αποφοίτησε από το Πειραματικό Σχολείο του Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης, εισήλθε στη Στρατιωτική Σχολή Ευελπίδων το 1974 και αποφοίτησε ως Ανθυπολοχαγός Πυροβολικού το 1978. Ήταν πτυχιούχος της Νομικής Σχολής του Πανεπιστημίου Αθηνών και κάτοχος μεταπτυχιακού Διπλωματικών και Στρατηγικών Σπουδών. Μιλούσε αγγλικά και γαλλικά.

Πέθανε η Νόνικα (Αντιγόνη) Γαληνέα

Έφυγε από τη ζωή η ηθοποιός Νόνικα Γαληνέα σε ηλικία 84 ετών, λίγες ημέρες πριν γιορτάσει τα γενέθλιά της. Πατέρας της ήταν ο Πέτρος Γαληνέας, δικηγόρος που γεννήθηκε στο Εξωχώρι της Δυτικής Μάνης και διετέλεσε διευθυντής των Μύλων Αγίου Γεωργίου Πειραιά.  Μητέρα της ήταν η Θεοδοσία Καραϊωσηφόγλου.

Η Νόνικα Γαληνέα φοίτησε στο ιδιωτικό σχολείο Μακρή για το δημοτικό σχολείο και στην ηλικία των 14 ετών μεταγράφηκε σε σχολεία της Φλωρεντίας και στη συνέχεια της Ελβετίας. Στην ηλικία των 18 εγγράφηκε στο Densons Secretarial College στο Λονδίνο και κατόπιν σπούδασε στο Weber Douglas School of Singing and dramatic art.

Παντρεύτηκε τον Νίκο Μουτούση, νευρολόγο στην Ελλάδα, και έζησαν στο Παρίσι για 5 χρόνια όπου έκαναν τρία παιδιά, τις δίδυμες Αλεξία και Αριέττα (γ.1957) και την Μαρία-Αμαλία (γ.1961). Σύντροφός της για αρκετά χρόνια υπήρξε ο ηθοποιός Αλέκος Αλεξανδράκης, τον οποίο γνώρισε στο Θέατρο Μετροπόλιταν, όπου συμπρωταγωνιστούσαν. Με τον Αλεξανδράκη χώρισαν το 1990, μετά από 21 χρόνια σχέση.

Η σταδιοδρομία της ξεκίνησε το 1963 με εξετάσεις στο Θέατρο Τέχνης, όπου η πρώτη της παράσταση ήταν οι Όρνιθες του Αριστοφάνη. Συνεργαζόταν με τον Κάρολο Κουν, την Κατίνα Παξινού, τον Δημήτρη Χορν, την Άννα Συνοδινού, τον Αλέξη Μινωτή, τον Δημήτρη Μυράτ κ.ά. Από το 1969 έζησε και συνεργάστηκε με τον Αλέκο Αλεξανδράκη. Μαζί, δημιούργησαν δύο θεατρικές σκηνές, το Θέατρο Ιλίσια και το Στούντιο Ιλίσια. Στη συνέχεια συνεργάστηκε με το Εθνικό θέατρο, το Κρατικό Θέατρο Βορείου Ελλάδος και το Αμφιθέατρο ενώ παράλληλα έκανε πολλές συνεργασίες με το Μέγαρο Μουσικής Αθηνών και παραστάσεις στη Μεγάλη και στη Μικρή Επίδαυρο καθώς και στο Κόβεντ Γκάρντεν στο Λονδίνο.

Έχει μεταφράσει δεκαεπτά θεατρικά έργα, πολλά εκ των οποίων έχουν δημοσιευτεί. Έχει εκδώσει την αυτοβιογραφία της σε βιβλίο με τίτλο Η ζωή μου (εκδόσεις Λιβάνη 2005) όπως και το βιβλίο Επέστρεφε (εκδόσεις Ιανός, 2007). Το 2006, βραβεύτηκε με το έπαθλο «Κυβέλη» για την προσφορά της στο ελληνικό θέατρο.

Είναι η πρώτη Ελληνίδα που έχει 50 χρόνια συνεχή παρουσία στο θέατρο, η πρώτη Ελληνίδα ηθοποιός που ερμήνευσε στο Κόβεντ Γκάρντεν του Λονδίνου στην αγγλική γλώσσα και η μόνη που έχει πρωταγωνιστήσει 6 φορές στο Μέγαρο Μουσικής Αθηνών.

Σε πλήρη εξέλιξη το μεγάλο αντιπλημμυρικό έργο μετά τη Βέργα στην ανατολική είσοδο της Καλαμάτας

Με ταχύτατους ρυθμούς εξελίσσονται τα έργα διευθέτησης στα ρέματα Πολιτέικο Ι & ΙΙ και Κερεζένια στην ανατολική Καλαμάτα μετά τη Βέργα για τον εισερχόμενο στην Καλαμάτα από τη Μάνη, με φορέα το Δήμο Καλαμάτας, που εκτελείται από την Κοινοπραξία ΜΟΡΕΑΣ. Οι εργασίες εντάσσονται στο πλαίσιο της ολοκλήρωσης του έργου της σύμβασης παραχώρησης του Αυτοκινητοδρόμου «Μορέας» και αφορούν παρεμβάσεις σε μήκος περίπου 2,5 χιλιομέτρων, με το κόστος να ξεπερνά τα 17 εκατ. €. Σε δηλώσεις του, ο Δήμαρχος Καλαμάτας Θανάσης Βασιλόπουλος την Παρασκευή 9 Ιουνίου 2023, κατά τη διάρκεια αυτοψίας στο μεγάλο έργο, ανέφερε τα εξής: «Ένα πολύ σημαντικό έργο για την αντιπλημμυρική θωράκιση της ανατολικής πόλης, που επί της ουσίας με μια σήραγγα 2,5 χλμ., ένα έργο προϋπολογισμού 14 εκατ. € συν το ΦΠΑ, που ξεπερνά λοιπόν τα 17 εκατομμύρια €, θα διαχειριστεί τα όμβρια ύδατα των ρεμάτων Πολιτέικο Ι & ΙΙ, οδηγώντας τα στο ρέμα Κερεζένια, και αυτά θα οδηγηθούν στη θάλασσα. Ένα πάρα πολύ σημαντικό έργο που έρχεται ως συνέχεια του αυτοκινητοδρόμου και ως συν