Οι νέες τιμές διοδίων από τις αρχές του 2025 στους  αυτοκινητόδρομους προς Μάνη.

Από την 1 Ιανουαρίου 2025 ισχύουν οι νέες, αυξημένες, τιμές των μετωπικών και πλευρικών διοδίων στους αυτοκινητόδρομους Ελευσίνας  – Κορίνθου και από 8 Ιανουαρίου 2025 οι νέες, αυξημένες, τιμές στον αυτοκινητόδρομο, Κορίνθου – Τρίπολης – Καλαμάτας και κλάδος Λεύκτρου – Σπάρτης,

Συγκεκριμένα, στο τμήμα Ελευσίνας –  Κορίνθου με βάση τις νέες τιμές, όπως ανακοινώθηκαν από την «Ολυμπία Οδό», είναι:

Διόδια στον μετωπικό σταθμό του Ισθμού:*Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 2,00 ευρώ και στον μετωπικό σταθμό της Ελευσίνας: *Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 2,40 ευρώ.

Στον αυτοκινητόδρομο Κορίνθου – Τρίπολης – Καλαμάτας και κλάδου Λεύκτρου – Σπάρτης, με βάση τις νέες τιμές, όπως ανακοινώθηκαν από την εταιρία «Μορέας Α.Ε.», το ταξίδι Κόρινθος – Τρίπολη – Καλαμάτα για ένα Ι.Χ. επιβατικό αυτοκίνητο διαμορφώνεται στα 11,30 ευρώ (από τα 10,80 ευρώ), ενώ το ταξίδι Κόρινθος – Τρίπολη και κλάδος Λεύκτρου – Σπάρτης διαμορφώνεται στα 12,45 ευρώ (από τα 11,90 ευρώ).

Αναλυτικά, οι τιμές όλων των διοδίων ανά σταθμό διοδίων και ανά κατηγορία οχήματος είναι ως εξής:

Στον μετωπικό σταθμό του Σπαθοβουνίου: *Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 2,85 ευρώ.

Στον μετωπικό σταθμό της Νεστάνης: *Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 2,70 ευρώ.

Στον μετωπικό σταθμό της Γέφυρας Μάναρη: *Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 2,20 ευρώ.

Στον μετωπικό σταθμό της Βελιγοστής: *Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 1,40 ευρώ.

Στον μετωπικό σταθμό της Καλαμάτας:*Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 2,15 ευρώ.

Στον μετωπικό σταθμό της Πετρίνας: *Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 3,30 ευρώ.

Στρατηγικός προορισμός, για τις πτήσεις στη Νότια Πελοπόννησο και τα νησιά, το υδατοδρόμιο Καλαμάτας

Ολοκληρώθηκαν οι χερσαίες εγκαταστάσεις για το υδατοδρόμιο στην Καλαμάτα (σχετική αναφορά είχε γίνει στο φύλλο 298 – Ιανουαρίου 2024 της ΜΑΝΙΑΤΙΚΗΣ ΑΛΛΗΛΕΓΓΥΗΣ) που η Hellenic Seaplanes το εντάσσει ως έναν από τους τρεις νέους στρατηγικούς προορισμούς του δικτύου υδροπλάνων που διαθέτει. Η υποδομή υδροπλάνων ενισχύει τη διασύνδεση της περιοχής με την υπόλοιπη παράκτια και νησιωτική Ελλάδα, δημιουργώντας γρήγορες, ευέλικτες και φιλικές προς το περιβάλλον λύσεις μετακίνησης. Η Καλαμάτα γίνεται το κέντρο που ενώνει τέσσερις θάλασσες: τον Μεσσηνιακό Κόλπο, το Ιόνιο, το Κρητικό Πέλαγος και το Αιγαίο.

Αυτή η νέα εποχή στις μεταφορές αναμένεται να προσφέρει σημαντικά πλεονεκτήματα στην πόλη της Καλαμάτας και στην ευρύτερη περιοχή, όπως νέες θέσεις εργασίας, αύξηση της τουριστικής κίνησης και σύνδεση με την κρουαζιέρα για συμπληρωματικές μετακινήσεις επιβατών της.

Ο δήμαρχος Καλαμάτας κ. Θανάσης Βασιλόπουλος και ο περιφερειάρχης Πελοποννήσου, κ. Δημήτρης Πτωχός με δηλώσεις τους επεσήμαναν τα θετικά οφέλη που αναμένονται, από αυτή την εξέλιξη, για την ευρύτερη περιοχή.

Ξαναζωντανεύει το ξενοδοχειακό συγκρότημα «Λακωνίς» στην παραλία Σελινίτσα Γυθείου

Στο φύλλο 297 – Δεκεμβρίου 2023 είχαμε αναφερθεί στην παρέμβαση της οικογένειας του ομογενούς Ευσταθίου Βαλιώτη και στον ξενοδοχειακό τομέα, με την εξαγορά του εγκαταλελειμμένου  ξενοδοχειακού συγκροτήματος Λακωνίς (Lakonis), ιδιοκτησίας της οικογένειας Αντώνη Φελούρη, που βρίσκεται στη Σελινίτσα Γυθείου, με σκοπό να το  αναδείξει σε σύγχρονη μονάδα φιλοξενίας με λακωνικά χαρακτηριστικά. Πρόκειται για κτιριακό συγκρότημα που βρίσκεται σε προνομιακή  και περιβαλλοντικά πολύ ενδιαφέρουσα περιοχή, σε άμεση συνέχεια της οικιστικής περιοχής του Γυθείου και έχει έκταση που αρχίζει από την Επαρχιακή Οδό Γυθείου – Σκάλας και φθάνει έως την παραλία.

Ήδη οι εργασίες αποκατάστασης βρίσκονται σε τελικό στάδιο και αναμένεται η έναρξη λειτουργίας του το καλοκαίρι του 2025. Το ανακαινισμένο ξενοδοχειακό συγκρότημα πέντε αστέρων, που θα διαθέτει 150 δωμάτια, θα ενταχθεί στο δίκτυο των ξενοδοχείων «Radisson Hotel Group», μέσω της συνεργασίας της ξενοδοχειακής εταιρείας με την εταιρεία της Αικατερίνης θυγατέρας του Ευσταθίου Βαλιώτη.

Με μεγάλη προσέλευση η 4η προσφορά υπηρεσιών υγείας των κινητών ιατρικών ομάδων του ΙΣΝ στους  κατοίκους της Μάνης

Όπως είχε προαναγγελθεί στο φύλλο του προηγούμενου μήνα της ΜΑΝΙΑΤΙΚΗΣ ΑΛΛΗΛΕΓΓΥΗΣ οι κινητές ιατρικές μονάδες του Ιδρύματος Σταύρος Νιάρχος (ΙΣΝ) επισκέφθηκαν, για τέταρτη φορά, την Αρεόπολη, από την Παρασκευή 10 Ιανουαρίου έως και την Κυριακή 12 Ιανουαρίου 2025, «όντας συνεπείς στο συνεχιζόμενο έργο της φροντίδας των ασθενών στο ακροτελεύτιο της Ηπειρωτικής Ευρώπης», όπως παρατήρησε ο Δρ. Ανάργυρος Μαριόλης, διευθυντής του Κέντρου Υγείας Αρεόπολης, που είχε το γενικό συντονισμό αυτής της σύνθετης κοινωφελούς ενέργειας.

Γιατροί διαφόρων ειδικοτήτων εξέτασαν συνολικά 877 πολίτες και πραγματοποιήθηκαν 594 παρακλινικές εξετάσεις, προσφέροντας δωρεάν υψηλής ποιότητας υπηρεσίες υγείας, προκειμένου να αντιμετωπιστούν κατάλληλα τόσο οξείες, όσο και χρόνιες παθήσεις. Οι επαγγελματίες υγείας όλων των ειδικοτήτων παρείχαν εξειδικευμένη καθοδήγηση και ολιστική φροντίδα στους κατοίκους της Μάνης, οι οποίοι υποδέχτηκαν με ευγνωμοσύνη το προσωπικό, αντιλαμβανόμενοι την τεράστια ωφέλεια από τις παρεχόμενες υπηρεσίες υγείας.

Β’ Αντιπρόεδρος της Ένωσης Περιφερειών Ελλάδας ο Δημήτρης Πτωχός: «Συνεργασία, συντονισμένη δράση και ανάδειξη των περιφερειακών δυνατοτήτων»

Με την ομόφωνη εκλογή του Περιφερειάρχη Πελοποννήσου, Δημήτρη Πτωχού, στη θέση του Β’ Αντιπροέδρου, ολοκληρώθηκαν οι εκλογές για το νέο προεδρείο της Ένωσης Περιφερειών Ελλάδας (ΕΝΠΕ), που πραγματοποιήθηκαν την Πέμπτη 9 Ιανουαρίου στα γραφεία της ΕΝΠΕ, στην Αθήνα. Ο κ. Πτωχός συγκέντρωσε 19 ψήφους επί 19 ψηφισάντων, επιβεβαιώνοντας την εμπιστοσύνη που του αποδίδουν οι συνάδελφοί του.

Μετά την εκλογή του, ο Περιφερειάρχης Πελοποννήσου Δημήτρης Πτωχός δήλωσε:

«Η ανάδειξή μου ως B’ Αντιπροέδρου της Ένωσης Περιφερειών Ελλάδος αποτελεί τιμή αλλά και ευθύνη, τόσο προς τους πολίτες της Πελοποννήσου όσο και προς όλες τις περιφέρειες της χώρας μας. Η ΕΝΠΕ είναι ένας θεσμός που προάγει τη συνεργασία, τη συντονισμένη δράση και την ανάδειξη των τοπικών δυνατοτήτων».

Σημαντικές ζημιές στις Κιτριές της Δυτικής Μάνης από την κακοκαιρία

Η κακοκαιρία 11^ης Ιανουαρίου δημιούργησε σοβαρές ζημιές, ιδιαίτερα στο παραθαλάσσιο χωριό των Κιτριών, της Δημοτικής Κοινότητας Δολών της Δυτικής Μάνης. και οι θυελλώδεις άνεμοι δημιούργησαν σημαντικά προβλήματα τόσο στις υποδομές όσο και στις περιουσίες των κατοίκων.

Το ρέμα των Κιτριών υπερχείλισε μετά από την έντονη βροχόπτωση, σχηματίζοντας έναν ορμητικό χείμαρρο που παρέσυρε αυτοκίνητα, τρέιλερ και βάρκες, τα οποία κατέληξαν στην πλατεία του χωριού.

Επιπλέον, ο παραλιακός δρόμος από την Καλαμάτα προς τις Κιτριές υπέστη σοβαρές ζημιές, από τα ορμητικά νερά που ξήλωσαν το οδόστρωμα, δημιουργώντας δυσχέρειες στην κυκλοφορία. Η πλατεία στην παραλία του χωριού έχει καλύφθηκε με λάσπες, πέτρες και φερτά.

Τα συνεργεία καθαρισμού με συντονισμό από το Δήμο και την Περιφέρεια αντιμετώπισαν με εντατικούς ρυθμούς για την απομάκρυνση των φερτών υλικών, ενώ έγινε και εκτίμηση των ζημιών για την παροχή αποζημιώσεων στους πληγέντες κατοίκους.

Με παρέμβαση του Δήμου και της Περιφέρειας κηρύχτηκε σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης, από τη γενική Γραμματεία Πολιτικής Προστασίας του υπουργείου Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας, η Δημοτική Ενότητα Αβίας του δήμου Δυτικής Μάνης, για έξη μήνες.

Δήμος Δυτικής Μάνης: Διακοπή θητείας Προέδρου Δημοτικού Συμβουλίου – Ορισμός νέων Αντιδημάρχων.

Και σ` αυτή την αυτοδιοικητική περίοδο στο δήμο Δυτικής Μάνης συμβαίνουν ανατροπές στη σύνθεση των αυτοδιοικητικών οργάνων. Αξιοποιώντας πρόσφατη νομοθετική ρύθμιση, το άρθρο 4 του ν.5056/23 και κυρίως την ερμηνευτική του εγκύκλιο, η δημοτική παράταξη της πλειοψηφίας του δημοτικού συμβουλίου διέγραψε από μέλος τον πρόεδρο του δημοτικού συμβουλίου Παναγιώτη Λούζη με γενικές αναφορές σχετικά με τη συμπεριφορά του σε σχέση με την παράταξη και όχι για πλημμέλειες κατά την άσκηση των καθηκόντων που απορρέουν από τη θέση που κατείχε. Η διαγραφή του οδήγησε και στην έκπτωση από τη θέση του προέδρου του δημοτικού συμβουλίου. Στη θέση αυτή εκλέχτηκε από τους 10 συμβούλους της πλειοψηφίας του δημοτικού συμβουλίου η δημοτική σύμβουλος Σωτηρία Κολοκοτρώνη.

Εξ` άλλου, με απόφαση του δημάρχου, ορίστηκαν αντιδήμαρχοι, νέοι ή με ανανέωση της θητείας για τη χρονική περίοδο μέχρι 20 Ιανουαρίου 2026 οι: 1) Βαβαρούτσος Γεώργιος, έμμισθος, Αντιδήμαρχο Αγροτικής Ανάπτυξης και Ηλεκτρομηχανολογικών Έργων, 2) Γιατράκος Γεώργιος,έμμισθος, Αντιδήμαρχος Ύδρευσης, 3) Παπαμικρουλέας Κωνσταντίνος,  έμμισθος, Αντιδήμαρχος Εμπορικών δραστηριοτήτων και Πολιτικής Προστασίας, 4) Κομπότης Γεώργιος, έμμισθο, Αντιδήμαρχος Περιβάλλοντος και Καθαριότητας και 5) Μιχάλακας Παναγιώτης, άμισθος, Αντιδήμαρχο Αβίας.

Η Λίντα Καπετανέα αποχώρησε από την καλλιτεχνική διεύθυνση του Διεθνούς Φεστιβάλ Χορού Καλαμάτα

Πρόσφατα, η Λίντα Καπετανέα, συμπατριώτισσά μας με οικογενειακή καταγωγή από τη Σαϊδόνα,        έκανε γνωστό μέσα από μια ανάρτηση στο Facebook ότι αποχωρεί από τη θέση της καλλιτεχνικής διευθύντριας του Διεθνούς Φεστιβάλ Χορού Καλαμάτας. Η αποχώρηση προκάλεσε αιφνιδιασμό δεδομένου ότι είχαν προχωρήσει οι σχεδιασμοί για το 31ο Φεστιβάλ, του 2025. 

Βράβευση του Δημάρχου Πέτρου Ανδρεάκου για τη μακρά αυτοδιοικητική του υπηρεσία

Βράβευση του Δημάρχου Ανατολικής Μάνης Πέτρου Ανδρεάκου για τη μακρόχρονη παρουσία και προσφορά του στην αυτοδιοίκηση δεδομένου ότι εκλέγεται Δήμαρχος συνέχεια από το 1998, πραγματοποιήθηκε στις 30 Νοεμβρίου 2024. Η βράβευση έγινε από τον περιφερειάρχη Πελοποννήσου Δημήτρη Πτωχό, στα πλαίσια των εργασιών συνεδρίου για την κλιματική αλλαγή που διεξήχθη στο Μυστρά.

Ο Δήμαρχος κατά την παραλαβή του βραβείου ευχαρίστησε θερμά τους συνεργάτες του, τη σύζυγο και τα παιδιά του και φυσικά την κοινωνία της Μάνης. 

Νέος πρόεδρος του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Αθηνών (ΕΒΕΑ) ο Γιάννης Μπρατάκος

Την απόλυτη πλειοψηφία των εδρών του 51μελούς Διοικητικού Συμβουλίου του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Αθηνών κατέκτησε ο συνδυασμός “Άλμα Μπροστά”, με επικεφαλής τον κ. Γιάννη Μπρατάκο, συμπατριώτη μας με οικογενειακή καταγωγή από την Κίττα, καταλαμβάνοντας 45 έδρες και ποσοστό 89%, κατά τις αρχαιρεσίες που πραγματοποιήθηκαν το τριήμερο 30 Νοεμβρίου έως 2 Δεκεμβρίου 2024. Συγκεκριμένα, μετά την ολοκλήρωση της καταμέτρησης των ψηφοδελτίων των συνδυασμών που συμμετείχαν στις αρχαιρεσίες για την ανάδειξη νέας Διοίκησης στο ΕΒΕΑ η κατανομή των εδρών έχει ως εξής:  Το “Άλμα Μπροστά” με επικεφαλής τον κ. Γιάννη Μπρατάκο εξέλεξε 45 από τους 51 συμβούλους στο Δ.Σ. του ΕΒΕΑ (Εμπορικό Τμήμα 15, Μεταποιητικό Τμήμα 15, Εξαγωγικό Τμήμα 1, Τμήμα Υπηρεσιών 14), λαμβάνοντας 8.327 ψήφους. Ο συνδυασμός “Το ΕΒΕΑ στα μέλη του” με επικεφαλής τον κ. Νίκο Σοφιανό έλαβε 1045 ψήφους και εξέλεξε 6 συμβούλους στο Δ.Σ. (Εμπορικό Τμήμα 2, Μεταποιητικό Τμήμα 1, Εξαγωγικό Τμήμα 2, Τμήμα Υπηρεσιών 1).

Στην κοινοπραξία Fraport – Όμιλου Κοπελούζου – Όμιλου Κωνσταντακόπουλου το αεροδρόμιο Καλαμάτας

Η Κοινοπραξία Fraport AG – Όμιλος Κοπελούζου – Όμιλος Κωνσταντακόπουλου αναδείχθηκε Προτιμητέος Επενδυτής για την παραχώρηση του Διεθνούς Αερολιμένα Καλαμάτας “Καπετάν Βασίλης Κωνσταντακόπουλος”, μετά από διαγωνιστική διαδικασία που διενήργησε το Υπερταμείο, σηματοδοτώντας την έναρξη μιας νέας εποχής για την περαιτέρω ανάπτυξη της περιοχής.

Η σύμβαση παραχώρησης προβλέπει την ανάληψη της διοίκησης, διαχείρισης, ανάπτυξης και λειτουργίας του αεροδρομίου, το οποίο αναμένεται να αναβαθμιστεί σημαντικά από την Κοινοπραξία. Η υποβληθείσα πρόταση περιλαμβάνει αρχικό τίμημα ύψους €45 εκατ., το οποίο θα καταβληθεί κατά την έναρξη της παραχώρησης, ενώ οι συνολικές καταβολές προς το Υπερταμείο (αμοιβή παραχώρησης και μερίσματα) κατά την 40-ετή παραχώρηση αναμένεται να ανέλθουν σε €71,2 εκατ.

Επιπλέον, η Κοινοπραξία έχει δεσμευτεί σε ένα φιλόδοξο επενδυτικό πλάνο ύψους €28,3 εκατ.[ – Έργα ανακαίνισης & εκσυγχρονισμού των υφιστάμενων εγκαταστάσεων.- Επέκταση και εκσυγχρονισμός του αεροσταθμού και κατασκευή νέου χώρου στάθμευσης αεροσκαφών στο απαλλοτριωμένο τμήμα περίπου 50 στρεμμάτων.- Υποδομές τεχνολογίας πληροφοριών (IT Infrastructure).- Καταστήματα λιανικής (Duty Free) και εστίασης (F&B)], που θα εφαρμοστεί εντός των πρώτων τριών ετών της παραχώρησης. Οι επενδύσεις θα εστιάσουν στη δημιουργία ενός σύγχρονου και αποδοτικού αερολιμένα, ικανού να ανταποκρίνεται στις αυξανόμενες απαιτήσεις των επιβατών ενισχύοντας τη διεθνή ελκυστικότητα της περιοχής.

Την είδηση ανακοίνωσε, στις αρχές Δεκεμβρίου, ο Υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών Κωστής Χατζηδάκης.

Όπως έχει ενημερώσει τους αναγνώστες της η ΜΑΝΙΑΤΙΚΗ ΑΛΛΗΛΕΓΓΥΗ σε πρόσφατη δημοσίευση, το σχήμα Fraport AG-Delta Airport Investments-ΠΗΛΕΑΣ είχε καταθέσει τη μοναδική οικονομική προσφορά τον περασμένο Οκτώβριο στη διαγωνιστική διαδικασία που έτρεχε το Υπερταμείο για την παραχώρηση του αεροδρομίου Καλαμάτας για χρονική διάρκεια 40 ετών. Μετά την υποβολή της δεσμευτικής πρότασής ακολούθησε το άνοιγμα και η αξιολόγηση, καθώς στόχος ήταν μέχρι το τέλος της φετινής χρονιάς να αναδειχθεί ανάδοχος. Το Υπερταμείο σχεδιάζει να διατηρήσει μερίδιο της τάξης του 10%, μια κίνηση που συνάδει με το νέο του ρόλο ως Sovereign Wealth Fund, επιδιώκοντας παράλληλα να επωφεληθεί από τη μακροπρόθεσμη ανάπτυξη του αεροδρομίου.

Με την οριστικοποίηση του αποτελέσματος του διαγωνισμού, μέσω της σύμβασης που αναμένεται να υπογραφεί σύντομα, οριστικοποιείται η διαδικασία αναβάθμισης του αεροδρομίου, του μοναδικού στην Πελοπόννησο, με συνέπεια τη έναρξη παραγωγής μακροχρόνιων αναπτυξιακών αποτελεσμάτων για την ευρύτερη περιοχή, ιδιαίτερα στον τουριστικό τομέα που αποτελεί σημαντικό οικονομικό συντελεστή και για την περιοχή της Μάνης.

Ανακατατάξεις στη μείζονα μειοψηφία του δήμου Δυτικής Μάνης

Ο επικεφαλής του συνδυασμού της μείζονος μειοψηφίας “Ν.Ι.Κ.Η “. Παναγιώτη Μπασάκου, παραιτήθηκε ύστερα από αυτοδιοικητική θητεία 30  ετών από οποία δώδεκα ως δήμαρχος Αβίας και έντεκα ως επικεφαλής της μείζονος μειοψηφίας στο δήμο Δυτικής Μάνης..

Στη θέση του ορκίστηκε ως δημοτικός σύμβουλος ο πρώτος αναπληρωματικός του συνδυασμού, Γεώργιος Κωστέας, ο οποίος ορίστηκε από τη δημοτική ομάδα του συνδυασμού “Ν.Ι.Κ.Η.” ως εκπρόσωπός της στο Δημοτικό Συμβούλιο

Στη θέση του Παναγιώτη Μπασάκου ως αντιπροέδρου στο Δημοτικό Συμβούλιο, εξελέγη ο δημοτικός σύμβουλος της μείζονος μειοψηφίας Γιάννης Ξυδέας.

Το βραχυκύκλωμα στο έργο του γρήγορου ίντερνετ (UFBB) σε άγονες περιοχές και οι λύσεις που αναζητούνται

Σε πρόβλημα για γερούς λύτες εξελίσσεται το μεγάλο έργο UltraFast BroadBand (UFBB), το οποίο στοχεύει στη δημιουργία υποδομών για υψηλές ταχύτητες ίντερνετ σε ορεινές και αγροτικές περιοχές της χώρας, οι οποίες δεν εμφανίζουν εμπορικό ενδιαφέρον. Η υπογραφή της σύμβασης για τα τέσσερα από τα συνολικά επτά τμήματα του μεγάλου διαγωνισμού παραμένει μετέωρη παρότι η ανακήρυξη του αναδόχου έχει γίνει εδώ και περίπου δύο χρόνια.

Θυμίζουμε ότι το UFBB, συνολικού προϋπολογισμού 870 εκατ. ευρώ, (συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ), χωρίστηκε σε επτά τμήματα. Τρεις περιοχές κατακυρώθηκαν στον ΟΤΕ, ο οποίος υπέγραψε τη σύμβαση τον Ιούνιο του 2023 και ήδη προχωρά κανονικά στην υλοποίηση. Η εικόνα, όμως, είναι εντελώς διαφορετική για τις υπόλοιπες τέσσερις περιοχές, όπου ανάδοχος αναδείχθηκε η κοινοπραξία Τέρνα Fiber και Grid Telecom (θυγατρική του ΑΔΜΗΕ) καθώς οι υπογραφές εκκρεμούν ακόμα, αφήνοντας το έργο παγωμένο.

Αν το αδιέξοδο συνεχιστεί και η Τέρνα τελικά δεν προχωρήσει στην υπογραφή της σύμβασης, τότε, σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, το έργο θα περάσει στη δεύτερη κατά σειρά προσφορά, που σε αυτή την περίπτωση είχε κατατεθεί από τον όμιλο ΟΤΕ. Ωστόσο, η οικονομική προσφορά του ΟΤΕ για τα εν λόγω τέσσερα τμήματα ήταν κατά 50 εκατ. ευρώ ακριβότερη σε σχέση με την προσφορά της κοινοπραξίας Grid-Τέρνα. Δεδομένου ότι το ποσό των 50 εκατ. ευρώ δεν είναι αμελητέο, το υπουργείο καταβάλλει κάθε δυνατή προσπάθεια για να διασφαλίσει τη συνέχιση του έργου με την προσφορά της Τέρνα, εξετάζοντας όλες τις πιθανές λύσεις.

Το έργο αφορά και τις δύο περιοχές της Μάνης που έχουν διαμοιραστεί στα δύο πακέτα προσφορών. Είναι σημαντικό τόσο για τους μόνιμους κατοίκους αλλά και για τους πολλούς ξένους που επιθυμούν να εγκατασταθούν στην περιοχή ως «ψηφιακοί νομάδες», δηλαδή εργαζόμενοι από απόσταση μέσω υπολογιστή.