Ήταν ο «προστάτης άγγελος» της παραλίας της Καλόγριας για πολλές δεκαετίες. Από το σπίτι του, κοντά στο κυμοθάλασσο, μπορούσε να εντοπίζει τις παραβιάσεις και τα ασυμβίβαστα με φυσικό κάλλος της περιοχής, συμβαίνοντα. Στο μέτρο που μπορούσε παρέμβαινε ο ίδιος, αλλιώς απευθυνόταν στις αρμόδιες αρχές για να αποκαταστήσουν την αρμονία στο χώρο. Είχε αποκομίσει την έννοια του δικαίου και της νομιμότητας από τα νεανικά του χρόνια που είχε εκτελέσει χρέη αγροφύλακα στην περιοχή Ριγκλίων – Αγίου Νικολάου.
Με τη σύζυγο του την Κατίνα, το γένος Δημητρίου Μπαρμπετσέα, αποτελούσαν αρμονικό ζευγάρι που, με βάση τις πατροπαράδοτες οικογενειακές αρχές της Μάνης, μεγάλωσαν τα τρία κορίτσια τους και αυτά που είχαν έφεση στα γράμματα τα βοήθησαν να προχωρήσουν όσο μπορούσαν. Τα είδαν και τα τρία να αποκαθίστανται και να συνεχίζουν τον ίδιο τρόπο ζωής που τα δίδαξαν και εκείνα με τη σειρά τους να τον μεταδίδουν στα δικά τους παιδιά. Αποτελούσαν μακροχρόνια συμπαραστάτες της ΜΑΝΙΑΤΙΚΗΣ ΑΛΛΗΛΕΓΓΥΗΣ σε όλες τις στοχεύσεις της για την προώθηση των μανιάτικων υποθέσεων. Απλοί άνθρωποι, αλλά ζώντας με τον τρόπο ζωής που μας έμαθαν οι πρόγονοί μας…
Η Λίντα Καπετανέα αποχώρησε από την καλλιτεχνική διεύθυνση του Διεθνούς Φεστιβάλ Χορού Καλαμάτα
Πρόσφατα, η Λίντα Καπετανέα, συμπατριώτισσά μας με οικογενειακή καταγωγή από τη Σαϊδόνα, έκανε γνωστό μέσα από μια ανάρτηση στο Facebook ότι αποχωρεί από τη θέση της καλλιτεχνικής διευθύντριας του Διεθνούς Φεστιβάλ Χορού Καλαμάτας. Η αποχώρηση προκάλεσε αιφνιδιασμό δεδομένου ότι είχαν προχωρήσει οι σχεδιασμοί για το 31ο Φεστιβάλ, του 2025.
Βράβευση του Δημάρχου Πέτρου Ανδρεάκου για τη μακρά αυτοδιοικητική του υπηρεσία
Βράβευση του Δημάρχου Ανατολικής Μάνης Πέτρου Ανδρεάκου για τη μακρόχρονη παρουσία και προσφορά του στην αυτοδιοίκηση δεδομένου ότι εκλέγεται Δήμαρχος συνέχεια από το 1998, πραγματοποιήθηκε στις 30 Νοεμβρίου 2024. Η βράβευση έγινε από τον περιφερειάρχη Πελοποννήσου Δημήτρη Πτωχό, στα πλαίσια των εργασιών συνεδρίου για την κλιματική αλλαγή που διεξήχθη στο Μυστρά.
Ο Δήμαρχος κατά την παραλαβή του βραβείου ευχαρίστησε θερμά τους συνεργάτες του, τη σύζυγο και τα παιδιά του και φυσικά την κοινωνία της Μάνης.
Νέος πρόεδρος του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Αθηνών (ΕΒΕΑ) ο Γιάννης Μπρατάκος
Την απόλυτη πλειοψηφία των εδρών του 51μελούς Διοικητικού Συμβουλίου του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Αθηνών κατέκτησε ο συνδυασμός “Άλμα Μπροστά”, με επικεφαλής τον κ. Γιάννη Μπρατάκο, συμπατριώτη μας με οικογενειακή καταγωγή από την Κίττα, καταλαμβάνοντας 45 έδρες και ποσοστό 89%, κατά τις αρχαιρεσίες που πραγματοποιήθηκαν το τριήμερο 30 Νοεμβρίου έως 2 Δεκεμβρίου 2024. Συγκεκριμένα, μετά την ολοκλήρωση της καταμέτρησης των ψηφοδελτίων των συνδυασμών που συμμετείχαν στις αρχαιρεσίες για την ανάδειξη νέας Διοίκησης στο ΕΒΕΑ η κατανομή των εδρών έχει ως εξής: Το “Άλμα Μπροστά” με επικεφαλής τον κ. Γιάννη Μπρατάκο εξέλεξε 45 από τους 51 συμβούλους στο Δ.Σ. του ΕΒΕΑ (Εμπορικό Τμήμα 15, Μεταποιητικό Τμήμα 15, Εξαγωγικό Τμήμα 1, Τμήμα Υπηρεσιών 14), λαμβάνοντας 8.327 ψήφους. Ο συνδυασμός “Το ΕΒΕΑ στα μέλη του” με επικεφαλής τον κ. Νίκο Σοφιανό έλαβε 1045 ψήφους και εξέλεξε 6 συμβούλους στο Δ.Σ. (Εμπορικό Τμήμα 2, Μεταποιητικό Τμήμα 1, Εξαγωγικό Τμήμα 2, Τμήμα Υπηρεσιών 1).
Στην κοινοπραξία Fraport – Όμιλου Κοπελούζου – Όμιλου Κωνσταντακόπουλου το αεροδρόμιο Καλαμάτας
Η Κοινοπραξία Fraport AG – Όμιλος Κοπελούζου – Όμιλος Κωνσταντακόπουλου αναδείχθηκε Προτιμητέος Επενδυτής για την παραχώρηση του Διεθνούς Αερολιμένα Καλαμάτας “Καπετάν Βασίλης Κωνσταντακόπουλος”, μετά από διαγωνιστική διαδικασία που διενήργησε το Υπερταμείο, σηματοδοτώντας την έναρξη μιας νέας εποχής για την περαιτέρω ανάπτυξη της περιοχής.
Η σύμβαση παραχώρησης προβλέπει την ανάληψη της διοίκησης, διαχείρισης, ανάπτυξης και λειτουργίας του αεροδρομίου, το οποίο αναμένεται να αναβαθμιστεί σημαντικά από την Κοινοπραξία. Η υποβληθείσα πρόταση περιλαμβάνει αρχικό τίμημα ύψους €45 εκατ., το οποίο θα καταβληθεί κατά την έναρξη της παραχώρησης, ενώ οι συνολικές καταβολές προς το Υπερταμείο (αμοιβή παραχώρησης και μερίσματα) κατά την 40-ετή παραχώρηση αναμένεται να ανέλθουν σε €71,2 εκατ.
Επιπλέον, η Κοινοπραξία έχει δεσμευτεί σε ένα φιλόδοξο επενδυτικό πλάνο ύψους €28,3 εκατ.[ – Έργα ανακαίνισης & εκσυγχρονισμού των υφιστάμενων εγκαταστάσεων.- Επέκταση και εκσυγχρονισμός του αεροσταθμού και κατασκευή νέου χώρου στάθμευσης αεροσκαφών στο απαλλοτριωμένο τμήμα περίπου 50 στρεμμάτων.- Υποδομές τεχνολογίας πληροφοριών (IT Infrastructure).- Καταστήματα λιανικής (Duty Free) και εστίασης (F&B)], που θα εφαρμοστεί εντός των πρώτων τριών ετών της παραχώρησης. Οι επενδύσεις θα εστιάσουν στη δημιουργία ενός σύγχρονου και αποδοτικού αερολιμένα, ικανού να ανταποκρίνεται στις αυξανόμενες απαιτήσεις των επιβατών ενισχύοντας τη διεθνή ελκυστικότητα της περιοχής.
Την είδηση ανακοίνωσε, στις αρχές Δεκεμβρίου, ο Υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών Κωστής Χατζηδάκης.
Όπως έχει ενημερώσει τους αναγνώστες της η ΜΑΝΙΑΤΙΚΗ ΑΛΛΗΛΕΓΓΥΗ σε πρόσφατη δημοσίευση, το σχήμα Fraport AG-Delta Airport Investments-ΠΗΛΕΑΣ είχε καταθέσει τη μοναδική οικονομική προσφορά τον περασμένο Οκτώβριο στη διαγωνιστική διαδικασία που έτρεχε το Υπερταμείο για την παραχώρηση του αεροδρομίου Καλαμάτας για χρονική διάρκεια 40 ετών. Μετά την υποβολή της δεσμευτικής πρότασής ακολούθησε το άνοιγμα και η αξιολόγηση, καθώς στόχος ήταν μέχρι το τέλος της φετινής χρονιάς να αναδειχθεί ανάδοχος. Το Υπερταμείο σχεδιάζει να διατηρήσει μερίδιο της τάξης του 10%, μια κίνηση που συνάδει με το νέο του ρόλο ως Sovereign Wealth Fund, επιδιώκοντας παράλληλα να επωφεληθεί από τη μακροπρόθεσμη ανάπτυξη του αεροδρομίου.
Με την οριστικοποίηση του αποτελέσματος του διαγωνισμού, μέσω της σύμβασης που αναμένεται να υπογραφεί σύντομα, οριστικοποιείται η διαδικασία αναβάθμισης του αεροδρομίου, του μοναδικού στην Πελοπόννησο, με συνέπεια τη έναρξη παραγωγής μακροχρόνιων αναπτυξιακών αποτελεσμάτων για την ευρύτερη περιοχή, ιδιαίτερα στον τουριστικό τομέα που αποτελεί σημαντικό οικονομικό συντελεστή και για την περιοχή της Μάνης.
Ανακατατάξεις στη μείζονα μειοψηφία του δήμου Δυτικής Μάνης
Ο επικεφαλής του συνδυασμού της μείζονος μειοψηφίας “Ν.Ι.Κ.Η “. Παναγιώτη Μπασάκου, παραιτήθηκε ύστερα από αυτοδιοικητική θητεία 30 ετών από οποία δώδεκα ως δήμαρχος Αβίας και έντεκα ως επικεφαλής της μείζονος μειοψηφίας στο δήμο Δυτικής Μάνης..
Στη θέση του ορκίστηκε ως δημοτικός σύμβουλος ο πρώτος αναπληρωματικός του συνδυασμού, Γεώργιος Κωστέας, ο οποίος ορίστηκε από τη δημοτική ομάδα του συνδυασμού “Ν.Ι.Κ.Η.” ως εκπρόσωπός της στο Δημοτικό Συμβούλιο
Στη θέση του Παναγιώτη Μπασάκου ως αντιπροέδρου στο Δημοτικό Συμβούλιο, εξελέγη ο δημοτικός σύμβουλος της μείζονος μειοψηφίας Γιάννης Ξυδέας.
Το βραχυκύκλωμα στο έργο του γρήγορου ίντερνετ (UFBB) σε άγονες περιοχές και οι λύσεις που αναζητούνται
Σε πρόβλημα για γερούς λύτες εξελίσσεται το μεγάλο έργο UltraFast BroadBand (UFBB), το οποίο στοχεύει στη δημιουργία υποδομών για υψηλές ταχύτητες ίντερνετ σε ορεινές και αγροτικές περιοχές της χώρας, οι οποίες δεν εμφανίζουν εμπορικό ενδιαφέρον. Η υπογραφή της σύμβασης για τα τέσσερα από τα συνολικά επτά τμήματα του μεγάλου διαγωνισμού παραμένει μετέωρη παρότι η ανακήρυξη του αναδόχου έχει γίνει εδώ και περίπου δύο χρόνια.
Θυμίζουμε ότι το UFBB, συνολικού προϋπολογισμού 870 εκατ. ευρώ, (συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ), χωρίστηκε σε επτά τμήματα. Τρεις περιοχές κατακυρώθηκαν στον ΟΤΕ, ο οποίος υπέγραψε τη σύμβαση τον Ιούνιο του 2023 και ήδη προχωρά κανονικά στην υλοποίηση. Η εικόνα, όμως, είναι εντελώς διαφορετική για τις υπόλοιπες τέσσερις περιοχές, όπου ανάδοχος αναδείχθηκε η κοινοπραξία Τέρνα Fiber και Grid Telecom (θυγατρική του ΑΔΜΗΕ) καθώς οι υπογραφές εκκρεμούν ακόμα, αφήνοντας το έργο παγωμένο.
Αν το αδιέξοδο συνεχιστεί και η Τέρνα τελικά δεν προχωρήσει στην υπογραφή της σύμβασης, τότε, σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, το έργο θα περάσει στη δεύτερη κατά σειρά προσφορά, που σε αυτή την περίπτωση είχε κατατεθεί από τον όμιλο ΟΤΕ. Ωστόσο, η οικονομική προσφορά του ΟΤΕ για τα εν λόγω τέσσερα τμήματα ήταν κατά 50 εκατ. ευρώ ακριβότερη σε σχέση με την προσφορά της κοινοπραξίας Grid-Τέρνα. Δεδομένου ότι το ποσό των 50 εκατ. ευρώ δεν είναι αμελητέο, το υπουργείο καταβάλλει κάθε δυνατή προσπάθεια για να διασφαλίσει τη συνέχιση του έργου με την προσφορά της Τέρνα, εξετάζοντας όλες τις πιθανές λύσεις.
Το έργο αφορά και τις δύο περιοχές της Μάνης που έχουν διαμοιραστεί στα δύο πακέτα προσφορών. Είναι σημαντικό τόσο για τους μόνιμους κατοίκους αλλά και για τους πολλούς ξένους που επιθυμούν να εγκατασταθούν στην περιοχή ως «ψηφιακοί νομάδες», δηλαδή εργαζόμενοι από απόσταση μέσω υπολογιστή.
Η Βούλα Σπυρέα είναι μια χαρακτηριστική γνωστή – άγνωστη στην Καρδαμύλη. Άνθρωπος χαμηλών τόνων που φροντίζει πέραν της καθημερινότητας και για την πολιτιστική παιδεία των ανθρώπων της περιοχής μας. Έτσι, πριν δύο χρόνια, αποφάσισε συνδυάζοντας το τερπνό με το ωφέλιμο να δημιουργήσει ένα στέκι φιλόξενης παραμονής και καλλιτεχνικής δημιουργίας, την ¨αυλή της Γιωργίτσας¨. Στην ¨αυλή της Γιωργίτσας¨ πίνεις τον καφέ σου ή το ποτό σου ή γεύεσαι γευστικότατο φαγητό, (μαγειρευτό ή της ώρας, σ` ένα ρομαντικό περιβάλλον με παραδοσιακή διακόσμηση, και παρακολουθείς παράλληλα πολλές και ενδιαφέρουσες πολιτιστικές εκδηλώσεις. Φιλοξενούνται δράσεις για το παιδί (κουκλοθέατρο και άλλες), βραδιές κινηματογράφου, εκθέσεις ζωγραφικής και φωτογραφίας, παρουσιάσεις βιβλίων, μουσικές βραδιές με καταξιωμένους καλλιτέχνες παραδοσιακής, σύγχρονης και ξένης μουσικής, ανταλλαγές βιβλίων ελληνικής και ξένης λογοτεχνίας. Στο πρόγραμμα των εκδηλώσεων περιλαμβάνονται επίσης μαθήματα χορού και μαγειρικής.
Τα κατάστημα βρίσκεται στην Παλιά Καρδαμύλη, λίγο ψηλότερα από τον κεντρικό, επαρχιακό, δρόμο και λειτουργεί κατά την περίοδο των εορτών από Τετάρτη έως Κυριακή, για δε τον υπόλοιπο χρόνο μέχρι το καλοκαίρι κάθε Παρασκευή, Σάββατο και Κυριακή.
The news that the privatisation tender for Kalamata Airport, which includes its comprehensive restructuring by the awarded consortium, is finally nearing completion, is a significant development for Mani and its residents. This event, expected to attract a significantly higher number of visitors to the larger area, adds to the already observed increase in tourist activity brought about by the completion, some years ago, of the motorway that safely and swiftly connected the capital Athens to Kalamata and Sparta. The economic impact of these major investments on the region could be continuous and upward, as long as we learn to cooperate and promote the fair claims of our land in acoordinated manner.
Gone are the days when the significant number of Mani residents allowed critical issues of the region to be promoted to central government and addressed effectively. The population decline due to internal and external migration as well as the low birth rates, has significantly reduced the political leverage that could be exerted through the region’s once-strong electoral influence. Also nearly extinct are the patriotic politicians of earlier times, who seized every opportunity to advance public projects in our area.
The only way left to take advantage of the positive prospects created by favourable circumstances in the broader geographical area is through collaboration among our local regions, with coordinated efforts led by local government representatives. The historical alliances documented in the past, often reenacted during local anniversary events, are not merely fleeting spectacles or photographic records of individuals. They represent life paths and timeless lessons of effective actions. It would be wise for our representatives to keep these lessons in mind and take them into account when making decisions.
Those who have followed the long-term developments concerning Mani’s progress have noted the prolonged stagnation of critical public works related to the region’s main road axis. Their completion would significantly reduce travel time to the area for users of the motorway and airport. Specifically, two major public works were commissioned: in 1996, the study for bypassing the section Kampos-Stavropigio of the Kalamata-Kardamyli-Areopoli provincial road, and in 2006, the study for the Sparta-Gytheio national road. Nearly 30 years have passed since the first project and 20 years since the second, but minimal progress has been made! Although the responsible authorities are the Peloponnese Region (Περιφέρεια Πελοποννήσου) for the first project and the Ministry of Infrastructure (Υπουργείο Υποδομών) for the second, there are also responsibilities of the local government for tolerating their prolonged stagnation. It appears that it has not been fully understood that the local government, beyond its exclusive responsibilities related to current management issues, has a say and rights regarding significant matters that impact the region’s economy and its residents. While it may not have the budget to fund these projects, it has the capacity to apply pressure on those with actual jurisdiction. Advocacy by its representatives to relevant authorities, publicising the necessity of these projects through the media, and mobilising residents, especially during sensitive electoral periods, are powerful tools with proven effectiveness. However, this requires the local government and its representatives to demonstrate the willingness to organise, coordinate, and direct these actions – something which unfortunately has not been seen in recent years…
Now, with the upgrade of Kalamata Airport set to boost tourism in the Peloponnese through increased flights and organised travel packages, the urgency of improving travel time from the airport to Mani’s tourist destinations becomes imperative. Equally critical is the need for the local government, professional bodies, and cultural organisations to intervene with the relevant authorities to “unblock” the aforementioned road projects. This would ensure that the flow of visitors to Mani benefits the tourism sector and the region as a whole. Specifically, the small bypass project for Kampos-Stavropigio is at an advanced planning stage, requiring only the preparation of the route’s land registry and funding for its tendering. Additionally, the studies for the Kardamyli and Agios Nikon bypasses, as well as the section from the intersection to Monemvasia until Gytheio of the Sparta-Gytheio national road, need to be completed through strong interventions with the authorities, so that funding can subsequently be pursued.
We hope that our recommendations will contribute to the necessary activation of local government and other collective bodies in our region.
Με ιδιαίτερη επιτυχία η 19η Γιορτή Κάστανου στην Άρνα (25-28 Οκτωβρίου)
Ιδιαίτερα πετυχημένη υπήρξε η φετινή -19η – τετραήμερη γιορτή κάστανου στην Άρνα. Με τη βοήθεια του καλού καιρού επισκέπτες από γειτονικές αλλά και μακρινότερες περιοχές ανηφόρισαν στα υψίπεδα του Ταϋγέτου για να απολαύσουν το φυσικό περιβάλλον της περιοχής μέσα από πλούσιο πολιτιστικό πρόγραμμα και αγορά φθινοπωρινών αγροτικών προϊόντων. Ιδιαίτερα στις 26 και 27 Οκτωβρίου ο περιορισμένος χώρος των εκδηλώσεων κατακλίστηκε από τους επισκέπτες. Οι διοργανωτές, ο Πολιτιστικός Σύλλογος Άρνας και η Τοπική Κοινότητα που ανήκει στο Δήμο Σπάρτης, με συμβολή και πολλών υπηρεσιών του, έκαναν ότι μπορούσαν για να εξυπηρετηθούν με τον καλύτερο τρόπο τα διαδοχικά κύματα των προσερχομένων.
Φωτιά στον Άγιο Κυπριανό της ανατολικής Μέσα Μάνης
Φωτιά που έκαψε χαμηλή βλάστηση εκδηλώθηκε στις 31 Οκτωβρίου στην περιοχή του Αγίου Κυπριανού, της Δημοτικής Κοινότητας Κοκκάλας,του Δήμου Ανατολικής Μάνη, μακριά από κατοικημένη περιοχή. Προκειμένου να θέσουν υπό έλεγχο, επιχείρησαν ισχυρές επίγειες και εναέριες πυροσβεστικές δυνάμεις, Ειδικότερα επιχείρησαν 42 πυροσβέστες με δύο ομάδες πεζοπόρων τμημάτων και 14 οχήματα, ενώ πέντε πυροσβεστικά αεροπλάνα πραγματοποιούσαν συνεχείς ρίψεις νερού. Παράλληλα, το έργο των πυροσβεστικών δυνάμεων συνδράμουν υδροφόρα οχήματα της αυτοδιοίκησης.
Αυξάνονται οι εβδομαδιαίες πτήσεις στη γραμμή Καλαμάτα – Θεσσαλονίκη της Aegean
Οι εβδομαδιαίες πτήσεις Θεσσαλονίκη – Καλαμάτα της Aegean αυξάνονται. Ειδικότερα οι δύο της χειμερινής περιόδου γίνονται τρεις και οι τρεις της θερινής περιόδου γίνονται πέντε. Η θετική αυτή εξέλιξη για την περιοχή της Πελοποννήσου και τις ομάδες επιχειρηματικών, φοιτητών και τουριστών που μπορούν να επωφεληθούν από αυτή τη βελτίωση της συχνότητας των δρομολογίων , ανακοινώθηκε σε ειδική εκδήλωση του δήμου Καλαμάτας στη Θεσσαλονίκη.
Ο Φίλιππος Σοφιανός νέος καλλιτεχνικός διευθυντής στο ΔΗ.ΠΕ.ΘΕ Καλαμάτας
Σε νέα εποχή φαίνεται να περνά πια το Δημοτικό Περιφερειακό Θέατρο Καλαμάτας, καθώς το προηγούμενο διάστημα επελέγη ο ηθοποιός Φίλιππος Σοφιανός, μεταξύ δεκατριών άλλων, για τη θέση του καλλιτεχνικού διευθυντή.
Στην επίσημη παρουσίασή του στο Δημαρχείο της πόλης, παρουσία του δημάρχου Καλαμάτας Θανάση Βασιλόπουλου και του προέδρου της Κοινοφελούς Επιχείρησης «Φάρις» Σωτήρη Κριτσωτάκη, ο κ. Σοφιανός μίλησε για τα νέα του καθήκοντα. Το άνοιγμα στην κοινωνία, μέσα από συνέργειες με όλους τους τοπικούς πολιτιστικούς φορείς, καθώς και η συνεργασία με τους ντόπιους ερασιτέχνες ηθοποιούς, είναι μεταξύ των δράσεων που στοχεύει να αναπτύξει το επόμενο διάστημα.
Για το πώς πρόκειται να δραστηριοποιηθεί κατά το επόμενο διάστημα, σημείωσε χαρακτηριστικά: «Σκοπεύω να κάνουμε εργαστήρια για εφήβους, για παιδικό θέατρο, να κάνουμε εργαστήρια για ενηλίκους, που θέλουν να ασχοληθούν με το θέατρο. Κατά καιρούς, υπό μορφή σεμιναρίων, κύκλων μαθημάτων, θα έρθουν άνθρωποι πολύ σημαντικοί του θεάτρου να διδάξουν, να μεταφέρουν την εμπειρία τους και αυτό θα είναι μία διαρκής εναλλαγή και κατάσταση, ώστε να αρχίσει να διαμορφώνεται ένα κοινό, ένα θεατρικό κοινό που είναι πολύ σημαντικό.
Καλωσορίζοντας το νέο καλλιτεχνικό διευθυντή, ο δήμαρχος Καλαμάτας σημείωσε: «Είμαστε βέβαιοι ότι υπό την καθοδήγησή του θα συνεχίσουμε να παράγουμε έργο υψηλής ποιότητας, προάγοντας το αγαθό του Πολιτισμού όχι μόνο στην Καλαμάτα και τη Μεσσηνία, αλλά συνολικά στην Περιφέρεια Πελοποννήσου. Άλλωστε, αυτός είναι ο στόχος, αυτή είναι και η δέσμευση, και στην κατεύθυνση αυτή του ευχόμαστε κάθε επιτυχία στο έργο του».
Στις 9 Δεκεμβρίου ο 8ος κύκλος συνάντησης με τις τοπικές κοινωνίες της Λακωνίας για το νέο νοσοκομείο της Σπάρτης του ΙΣΝ
Όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση, συνεπείς στη δέσμευσή μας να διατηρήσουμε έναν ανοικτό διάλογο με τις τοπικές κοινότητες της Θεσσαλονίκης, Κομοτηνής και Σπάρτης, και καθώς η κατασκευή του Πανεπιστημιακού Παιδιατρικού Νοσοκομείου Θεσσαλονίκης Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος (ΙΣΝ), του νέου Γενικού Νοσοκομείου Κομοτηνής ΙΣΝ και του νέου Γενικού Νοσοκομείου Σπάρτης ΙΣΝ βρίσκεται σε τροχιά πλήρους εξέλιξης, διοργανώνουμε έναν ακόμη κύκλο ανοικτών συζητήσεων στις τρεις περιοχές. Στις συναντήσεις θα συμμετάσχουν εκπρόσωποι του ΙΣΝ, του Υπουργείου Υγείας, της Ομάδας Μελέτης, του διαχειριστή του έργου –Hill International και του αναδόχου κατασκευής – Ομίλου ΑΒΑΞ. Θα λάβει μέρος ο Υφυπουργός Υγείας κ. Μάριος Θεμιστοκλέους, ενώ χαιρετισμό θα απευθύνει, μέσω ζωντανής σύνδεσης, ο Πρόεδρος του ΙΣΝ, κ. Ανδρέας Δρακόπουλος.
Αναλυτικότερα, το πρόγραμμα διεξαγωγής των ανοικτών συναντήσεων διαμορφώνεται ως εξής για το νέο Γενικό Νοσοκομείο Σπάρτης ΙΣΝ: Δευτέρα 9 Δεκεμβρίου, στις 18:00, στην Αίθουσα Πνευματικού Κέντρου (πρώτος όροφος) του Πολιτιστικού Κέντρου Γεωργίου και Χρυσαυγής Σαϊνοπούλου
Η επιχείρηση ξεκίνησε τη λειτουργία της το 1972 δειλά – δειλά και σήμερα 52 χρόνια μετά διαθέτει τρία καταστήματα. Το πρώτο στην Καλαμάτα στην οδό Χρήστου Κουμάντου 10, το δεύτερο όπου και η έδρα της βιοτεχνίας στο Ασπρόχωμα Καλαμάτας και το τρίτο, το παραγωγικό, στη Μεγαλόπολη.
Διατίθενται τζάμια – κρύσταλλα – καθρέπτες και αναλαμβάνονται τοποθετήσεις βιτρινών καταστημάτων (τρίπλεξ, πυρίμαχα, αλεξίσφαιρα) γυάλινες διακοσμήσεις, εξοπλισμοί καταστημάτων, παραγωγή διπλών θερμοηχομονωτικών, μπιζουτέ, τρασέ και αμμοβολών. Όλες οι εργασίες γίνονται από έμπειρο και εξειδικευμένο προσωπικό με υλικά υψηλών προδιαγραφών εξασφαλίζοντας την τεχνική τελειότητα που επιθυμεί ο πελάτης με συνέπεια και αξιοπιστία.
Μιλήσαμε με τον κ. Βασιλόπουλο και μας είπε σχετικά: «Τα είδη μας είναι κατασκευασμένα από υλικά υψηλής αντοχής και ποιότητας και χαρακτηρίζονται για την υψηλή αισθητική τους στο σχεδιασμό τους. Η μεγάλη ποικιλία στην επιλογή του υλικού, του σχήματος στις γυάλινες διακοσμήσεις δίνει τη δυνατότητα στα σώματα να διακοσμούν και να εναρμονίζονται άψογα με τον κάθε χώρο στον οποίο τοποθετούνται, που σίγουρα κερδίζουν τις εντυπώσεις. Αναζητούμε καινούργιες τεχνικές και όχι απλά να συνεχίζουμε αυτές που βρήκαμε, γιατί τότε μπορούμε να μιλάμε για δημιουργική εξέλιξη. Η εμπειρία που έχουμε αποκτήσει στην πολύχρονη πορεία μας έχει εμπλουτίσει τις γνώσεις μας. Οι στόχοι μας ήταν σαφείς και μετρήσιμοι, ώστε σήμερα να βρισκόμαστε σε μιά παραγωγική άνοδο συνεχώς βελτιούμενη.
Οι υπερσύγχρονες εγκαταστάσεις μας, το άνετο και φιλικό περιβάλλον, η εύκολη πρόσβαση και η υποδειγματική εξυπηρέτηση των πελατών μας σε συνδυασμό με το άψογα εκπαιδευμένο προσωπικό μας, μας έχουν κατατάξει στην πρωτοπορία του επαγγελματικού μας κλάδου».
A law was recently passed by the Parliament aimed at more effectively regulating water management. Its main feature is the restructuring of how water networks are managed. In most areas, except for Attica and the Thessaloniki region, management is handled by the municipalities through municipal water supply companies or through their own budget. The new law aims to establish and operate a water supply company in each prefecture (νομός), which will be responsible for both utilising springs and other water reserves, as well as for the development of distribution networks and the financial management of water consumption.
The main impetus for this new legislation was the reduction of water reserves due to decreased rainfall and the ineffective way in which municipal water companies or municipalities have been managing water distribution. On one hand, these entities have accumulated deficits in their budgets, and on the other hand, they have unevenly distributed available water quantities, while failing to enhance their water reserves through necessary projects to exploit potential underground sources.
Τhe issue also concerns the Mani region, which has so far only minimally utilised the water resources hidden within the Taygetus mountain range that runs through it. Furthermore, the management of water quantities distributed to consumers has been anything but fair.
Because of the seriousness of this issue, we will closely monitor its development over the long period that will be required until this legislation reaches the level of practical implementation and will keep our readers informed.
Επί του επαρχιακού δρόμου Καλαμάτας – Καρδαμύλης και λίγο πιο πάνω από την κεντρική πλατεία της Καρδαμύλης, βρίσκεται το ζαχαροπλαστείο του Σταύρου Νοέα. Ο Σταύρος με καταγωγή από την Σαϊδόνα αποφάσισε να ασχοληθεί με τη ζαχαροπλαστική σε μικρή ηλικία αφού ήδη διανύει 30ετή εμπειρία. Η αγάπη του για τη ζαχαροπλαστική τον οδήγησε να κάνει το μεγάλο βήμα, χωρίς να παραγνωρίζει ότι οι απαιτήσεις του επαγγέλματος είναι μεγάλες. Δεν υπάρχουν κατά την εργασία του ωράρια, δεν υπάρχουν αργίες. Είναι όμως ένας τρόπος ζωής. Από το πρωί μέχρι το βράδυ ασχολείται με πρώτες ύλες και συνταγές. Η χαρά της δημιουργίας τον γεμίζει. Η κάθε μέρα προσφέρει χαρές και απολαύσεις.
Στο εργαστήριό του αξιοποιεί τις πιο αγνές και πολύτιμες πρώτες ύλες, δίχως προσθήκη τεχνικών χρωμάτων, αρωμάτων ή ενισχυτικών γεύσης ώστε να δημιουργούνται γλυκά που αγγίζουν τις βέλτιστες γευστικές και διατροφικές τους δυνατότητες. Αναπτύσσει προϊόντα ιδιωτικής ετικέτας στη μεγαλύτερη ποικιλία της αγοράς, δίνοντας τη δυνατότητα να επιλέγει ο καταναλωτής προϊόντα ποιότητας στις χαμηλότερες τιμές, αποδεικνύοντας ότι έχει τον καταναλωτή στην καρδιά των αποφάσεών του, διαχρονικά και συνειδητά.
Η αναζήτηση του τέλειου γλυκού που εντυπωσιάζει τον πελάτη είτε για ίδια χρήση, είτε ως δώρο στις επισκέψεις, είναι πάντα ένα θέμα. Ανάλαφρες δημιουργίες που μοσχομυρίζουν. Ενδεικτικά αναφέρουμε κουραμπιέδες, μπακλαβάδες, εκπληκτικά μιλφέιγ, γαλακτομπούρικα, κορμοί, τούρτες, σοκολατάκια σε ακαταμάχητους συνδυασμούς, γλυκά κουταλιού ανάλογα με τα φρούτα της εποχής, υπέροχα παγωτά και πολλά άλλα. Παράλληλα δέχεται παραγγελίες για γάμους, γενέθλια, βαφτίσια, παρασκευή κολλύβων για μνημόσυνα, αρτοσκευάσματα σε γεύσεις κέικ, τσουρεκιού καθώς και αρτοκλασίες.
Ο όρος ζαχαροπλαστείο μπορεί να ήταν άγνωστος στα χωριά και περισσότερο γνωστός στις μεγάλες πόλεις τα προηγούμενα χρόνια, σήμερα όμως η ύπαρξή του θεωρείται αναγκαία, αφού διαχρονικά οι ανθρώπινες δημόσιες σχέσεις συνεχώς επεκτείνονται και μεγεθύνονται.
Αντώνης Ρουμανέας
To maniatiki.gr χρησιμοποιεί cookies. Τα cookies μας βοηθούν να προσφέρουμε τις υπηρεσίες μας. Με την πρόσβαση σας στο maniatiki.gr αποδέχεστε την χρήση των cookies σε αυτό. Τα cookies συλλέγονται για στατιστική χρήση μόνο. Δεν συλλέγουμε προσωπικά σας δεδομένα.
