Όλα τα άρθρα του/της admin
ΙΟΥΝΙΟΣ 2023
Ονοματοδοσία πλατείας προς τιμή του Πέτρου Μαυρομιχάλη και τοποθέτηση ανδριάντα του στη Βούλα Αττικής Τη «δική» του πλατεία στη Βούλα απόκτησε ο ηγέτης της Ελληνικής Επανάστασης από τη Μάνη Πετρόμπεης Μαυρομιχάλης. Την πλατεία επί της οδού Καστελλορίζου, η οποία μετονομάστηκε σε πλατεία Πέτρου Μαυρομιχάλη κατόπιν ομόφωνης απόφασης του Δημοτικού Συμβουλίου του Δήμου Βάρης – Βούλας – Βουλιαγμένης, όπου έγιναν την Κυριακή 7 Μαΐου και τα αποκαλυπτήρια του αγάλματος του σπουδαίου αγωνιστή. Το έργο, που έχει ύψος 2,20 μέτρα και κατασκευάστηκε από ορείχαλκο, φιλοτέχνησε ο γλύπτης Γιάννης Μπάρδης. Αξίζει να αναφερθεί ότι το άγαλμα έχει τοποθετηθεί πάνω σε βράχο που ταξίδεψε από την Αρεόπολη στη Βούλα γι’ αυτό το σκοπό. Τα αποκαλυπτήρια του αγάλματος έγιναν σε ειδική εκδήλωση που διοργάνωσε ο Δήμος Βάρης – Βούλας – Βουλιαγμένης παρουσία του περιφερειάρχη Πελοποννήσου Παναγιώτη Νίκα (στη φωτο με το δήμαρχο Βούλας – Βάρης – Βουλιαγμένης Γρηγόρη Κωνσταντέλλο), ενώ το δήμο Ανατολικής Μάνης εκπροσώπησε η αντιδήμαρχος Ελένη Δρακουλάκου.
Ξεκίνησε η λειτουργία της μονάδας διαχείρισης απορριμμάτων στην Καλλιρρόη Μεσσηνίας Την Τρίτη 9 Μαΐου ξεκίνησε, με σημαντική καθυστέρηση πολλών μηνών, τη λειτουργία της η Μονάδα Μεταβατικής Διαχείρισης στην Καλλιρόη Μεσσηνίας, με την άφιξη των πρώτων απορριμματοφόρων, σηματοδοτώντας την απαρχή της άρτιας και ασφαλούς διαχείρισης των απορριμμάτων στη Μεσσηνία, ενώ ανοίγεται ο δρόμος για την έναρξη της Ολοκληρωμένης Διαχείρισης εντός των επόμενων 14 μηνών. «Μετά από αρκετά και σοβαρά εμπόδια και προβλήματα, που ξεπεράστηκαν όμως, άρχισε η λειτουργία της μονάδας διαχείρισης απορριμμάτων, στην Καλλιρρόη, όπου θα εξυπηρετούνται οι 6 δήμοι της Περιφερειακής Ενότητας Μεσσηνίας. Το ξεκίνημα αυτής της μονάδας δίνει τέλος στην αγωνία των δημοτικών αρχών της Μεσσηνίας ως προς τη διαχείριση των απορριμμάτων τους, αλλά και στο δυσάρεστο φαινόμενο -κυριότατα από περιβαλλοντικής, αλλά και αισθητικής, άποψης- των ανεξέλεγκτων χώρων εναπόθεσης και τους σωρούς των σκουπιδιών σε διάφορες περιοχές», ανέφερε ο περιφερειάρχης Πελοποννήσου Παναγιώτης Νίκας. Τον περιφερειάρχη Πελοποννήσου -τον οποίον συνόδευε ο αντιπεριφερειάρχης Μεσσηνίας Ανδρέας Τσουκαλάς- και τον πρόεδρο του ΦΟΔΣΑ Πελοποννήσου Σταύρο Αργειτάκο ενημέρωσαν επί τόπου για τον τρόπο λειτουργίας της Μονάδας οι υπεύθυνοι της της ΤΕΡΝΑ Ενεργειακής που διαχειρίζεται το «όλον» έργο.
5 οι Γαλάζιες Σημαίες στη Μάνη και φέτος Ανακοινώθηκαν οι παραλίες της χώρας στις οποίες απονεμήθηκαν το 2023 Γαλάζιες Σημαίες. Σ` αυτές περιλαμβάνονται μόνο πέντε σε παραλίες της Μάνης, δύο στη δυτική Μάνη (στην περιοχή που έχει ενταχθεί διοικητικά στο δήμο Καλαμάτας – ανά μία στις παραλίες Αλμυρού και Μικρής Μαντίνειας) – και τρεις στη διοικητική περιοχή του δήμου Ανατολικής Μάνης στις δύο παραλίες του Γυθείου: 1. Μαυροβούνι και 2. Σελινίτσα και μία στο Σκουτάρι.
Η «Γαλάζια Σημαία» απονέμεται από το 1987, σε ακτές που πληρούν αυστηρές προϋποθέσεις. Για την βράβευση- που έχει διάρκεια ενός έτους – απαραίτητη προϋπόθεση είναι να κριθεί «εξαιρετική» η ποιότητα των υδάτων. Επιπλέον, πρέπει να τηρούνται και τα υπόλοιπα από τα συνολικά 33 κριτήρια για τις ακτές. Σε αυτά περιλαμβάνονται – μεταξύ άλλων – η καθαριότητα, οργάνωση, πληροφόρηση, ασφάλεια λουόμενων και επισκεπτών, προστασία του φυσικού πλούτου της ακτής και του παράκτιου χώρου και περιβαλλοντική ευαισθητοποίηση.
Ο μικρός αριθμός των παραλιών με Γαλάζιες Σημαίες στη Μάνη αποτελεί «καμπανάκι κινδύνου», απευθυνόμενο κυρίως στους αιρετούς εκπροσώπους, ιδιαίτερα των παραλιακών περιοχών και της κεντρικής διοίκησης των δήμων. Οι παραλίες απαιτούν ποιοτικού χαρακτήρα έργα ουσίας, ώστε το περιβάλλον, χερσαίο και υδάτινο, να παραμένει στη φυσική του κατάσταση. Οι επιπόλαιες και επιφανειακές παρεμβάσεις δεν αποτελούν ριζική λύση που να οδηγεί σε μόνιμα ποιοτική κατάσταση.
Και μικρά τμήματα στην αρχή του δρόμου Καλαμάτα – Καρδαμύλη στη μεγάλη εργολαβία των 3,1 εκατομμυρίων Ευρώ για τις Επαρχιακές Οδούς Μεσσηνίας. Στη σύμβαση των 3,1 εκ ευρώ για το έργο βελτίωσης -κυρίως του εθνικού, αλλά και του επαρχιακού- οδικού δικτύου της Μεσσηνίας, με χρηματοδότηση που προέρχεται από το υπουργείο Εσωτερικών και το Ταμείο Ανάκαμψης, που υπόγραψε πρόσφατα με τον ανάδοχο του έργου ο περιφερειάρχης Πελοποννήσου Παν. Νίκας, περιλαμβάνονται με τμήματα στην αρχή της Επαρχιακής Οδού Καλαμάτας – Καρδαμύλης, στις πιο κάτω θέσεις: Α) Τμήμα 1: Χιλιομετρική θέση (Χ.Θ.) 4+800 έως Χ.Θ. 4+890, εντός του ευρύτερου πολεοδομικού συγκροτήματος της Καλαμάτας (περιοχή Βέργας). Β) Τμήμα 2: Χ.Θ. 7+400 έως Χ.Θ. 7+738, στην περιοχή της Βέργας και Γ) Τμήμα 3: Χ.Θ. 10+600 έως Χ.Θ. 11+080.
Προς συασιοποίηση το έργο: «Συντήρηση οδικού δικτύου Άρνας – Αγίου Νικολάου -Καστάνιας». Μετά την έγκριση και του 2ου Πρακτικού ελέγχου των δικαιολογητικών κατακύρωσης του προσωρινού αναδόχου του έργου : «ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΟΔΙΚΟΥ ΔΙΚΤΥΟΥ ΑΡΝΑΣ – ΑΓΙΟΥ ΝΙΚΟΛΑΟΥ – ΚΑΣΤΑΝΙΑΣ», προϋπολογισμού 250.000€ (συμπεριλαμβανομένου και του Φ.Π.Α και την κατακύρωση της σύμβασης, από την Οικονομική Επιτροπή της Περιφέρειας Πελοποννήσου, στον οικονομικό φορέα «ΑΝΔΡΕΑΣ ΣΠ. ΜΑΛΗΣ» με μέση τεκμαρτή έκπτωση 26,16%, αναμένεται σύντομα να υπογραφεί η σύμβαση και να αρχίσει η εκτέλεση του έργου.
Προσφυγή σε διαιτησία από «Αβαξ»,«Ακτωρ», ΤΕΡΝΑ για τον αυτοκινητόδρομο Πάτρα – Πύργος της Κοινοπραξίας «ΟΛΥΜΠΙΑ ΟΔΟΣ»
Στη διαιτησία οδηγήθηκαν η κοινοπραξία που κατασκευάζει τον αυτοκινητόδρομο Πάτρας – Πύργου και το Δημόσιο για την αναπροσαρμογή του κόστους του έργου. Η κοινοπραξία ζητάει συνολική αναθεώρηση, ενώ το Δημόσιο υποστηρίζει ότι δεν αιτιολογείται κάτι τέτοιο. Αξίζει ωστόσο να σημειωθεί ότι το μεσαίο τμήμα του έργου, ευθύνης της «Ακτωρ», παρουσιάζει μεγάλη καθυστέρηση, αλλά το υπουργείο Υποδομών εκτιμά ότι θα απορροφηθεί μέσα στους επόμενους μήνες.
Η μεγάλη άνοδος του κόστους της ενέργειας αλλά και των τιμών των υλικών τέθηκε στο υπουργείο Υποδομών από την κοινοπραξία Αβαξ – Ακτωρ – ΤΕΡΝΑ ήδη από το 2021. Το Δημόσιο απέρριψε το αίτημα της κοινοπραξίας, υποστηρίζοντας ότι η σύμβαση υπεγράφη μόλις το 2019 και δεν μπορεί να αιτιολογηθεί αναπροσαρμογή του κόστους του έργου. Μετά την απόρριψη του αιτήματός της, η κοινοπραξία προσέφυγε σε διαιτησία. Σύμφωνα με πληροφορίες, η κοινοπραξία ζητάει την επικαιροποίηση του προϋπολογισμού του έργου, υποστηρίζοντας ότι οι συνθήκες άλλαξαν άρδην από το 2019 και δεν υπήρχε τρόπος αυτό να προβλεφθεί και να συμπεριληφθεί στα περιθώρια ρίσκου που έχει κάθε σύμβαση παραχώρησης. Η κοινοπραξία δεν φέρεται να κατέθεσε «ποσοτικοποιημένο» αίτημα (δηλαδή συγκεκριμένη αύξηση υλικών και εργασιών), αλλά αυτό θα συμβεί ανάλογα με την απόφαση του διαιτητικού δικαστηρίου (η υπόθεση δεν έχει ακόμη εκδικαστεί).
Oσον αφορά την πρόοδο του έργου, αυτή βρίσκεται σήμερα στο 13,76%. Ωστόσο, τα τρία τμήματα του έργου παρουσιάζουν εντελώς διαφορετικούς ρυθμούς: το πιο προχωρημένο είναι το τμήμα Γαστούνης – Πύργου, το οποίο έχει αναλάβει η ΤΕΡΝΑ και βρίσκεται στο 24,8%. Το πρώτο τμήμα του έργου, από Μιντιλόγλι έως Καρέικα, βρίσκεται στο 12,1%. Τέλος, τη χαμηλότερη πρόοδο παρουσιάζει το μεσαίο τμήμα, από Καρέικα έως Γαστούνη, που βρίσκεται μόλις στο 6,4%.
ΕΠΙΔΙΟΡΘΩΣΕΙΣ – ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΑ ΕΝΔΥΜΑΤΩΝ, ΜΠΟΜΠΟΝΙΕΡΕΣ, ΣΤΟΛΙΣΜΟΙ ΕΚΔΗΛΏΣΕΩΝ ΚΛΠ. ΤΗΣ ΕΛΙΣΑΒΕΤ -ΖΩΗΣ ΣΑΡΑΝΤΕΑ
Στη Στούπα Δυτικής Μάνης
Στη θέση «ΑΓΟΡΑ» της Στούπας, θέση που τείνει να εξελιχθεί σε εμπορικό κέντρο, μαζί με άλλα καταστήματα βρίσκεται και η οικογενειακή επιχείρηση της Ελισάβετ – Ζωής Σαραντέα. Η επιχειρηματίας, με ειδικά διπλώματα στο αντικείμενό της και με μεγάλη εμπειρία σε θέματα κοπτικής – ραπτικής, αναλαμβάνει τη μεταποίηση και επιδιόρθωση ανδρικών, γυναικείων και παιδικών ενδυμάτων, αλλά και τη δημιουργία καινούργιων σύμφωνα με τους κανόνες της σύγχρονης μόδας. Παράλληλα αναλαμβάνει τους στολισμούς κοινωνικών εκδηλώσεων (για γάμους, βαφτίσια κλπ.) και τη δημιουργία μπομπονιέρων σύμφωνα με τις προτιμήσεις του πελάτη. Επίσης, στο χώρο του καταστήματος υπάρχουν προς διάθεση νήματα, είδη πλεκτικής και ραψίματα, χειροποίητα είδη δώρων (τσάντες, κοσμήματα) για όλα τα γούστα.
Η επιχείρηση της Ελισάβετ ήλθε για να μείνει, αφού κερδίζει την εμπιστοσύνη των πελατών τοποθετώντας πιο ψηλά στην ατζέντα της τη μείωση του κόστους σε συνδυασμό με το σχεδιασμό νέων προϊόντων και υπηρεσιών ώστε να προσαρμόζεται στις απαιτήσεις των πελατών.
Αντώνης Ρουμανέας
QUALITY IS THE KEY TO CREATING A “BRIGHT” FUTURE FOR MANI
Studies concerning the evolution of nations in their historical course over the centuries conclude that the nations which survive are the ones which have a strong cultural base. Migrations, which lead to mixing of population groups with different cultural backgrounds, ultimately result in the predominance of the main characteristics of the culturally stronger population group. Mani’s history confirms these findings. Since the 3rd century AD, when it began to emerge as an autonomous region, it was subjected to diverse relocations of population groups (Romans, Slavs, Franks, Arvanites, Venetians). But with language being the main cultural element from the start, and religion afterwards, it was able to assimilate and integrate most of the different characteristics of these populations into its own cultural backgrounds. An important factor in this development was the autonomy of the region, based on the geophysical structure of its terrain and the warlike character of its inhabitants. The martial nature of the area increasingly developed by enriching the martial ability of its original inhabitants, inherited from their Spartan origins, with corresponding characteristics of the population groups that were relocated to its geographical area.
With the establishment of the modern Greek state, the autonomous characteristics of the region began to gradually fade, first with its integration into the administrative and legal system of the state and then with the removal of its transportation isolation. On the other hand, the migratory tendency of its overpopulation, which had been created in the previous period, caused in some cases a strong weakening of the cultural characteristics of the region.
However, during the last few decades, external changes, both of an administrative and economic nature, have changed the cultural backgrounds that had existed until then. The accession to the European Union, and especially the globalisation, accompanied by easy and rapid movement of people and goods, created new conditions of economic balance in the geographical area of Mani. Its privileged geophysical and climatic characteristics, due to the “opening up” caused by the removal of its transportation isolation, began to attract more and more visitors as well as people wishing to settle permanently in the area. This trend leads year after year to the generation of new income, to the extent of more than covering the shortfall in income from local production sources. What is required, in order to shape the characteristics of Mani of the future, is to make effective use of these trends for the benefit of its residents, both permanent and relocated, as well as the quality upgrade of the area. Above all, however, it is the formation of the necessary new cultural backgrounds that will harmoniously integrate the new population groups settling in the area.
The partitioning of properties, a legacy of the long-standing institution of patriarchal families, creates the first shield against large investment projects that would alter the natural characteristics of the area. It is also an indirect incentive to reinvest in our geographical area the incomes generated by the large number of visitors and the sale of houses and land. If entrepreneurs actually reinvest in Mani, the only thing that will be additionally required is the improvement of the quality of operation of the new investments according to the demands of the tourist market. However, achieving this will require good planning and, above all, joint action.
The aim will always be to offer better quality services by local entrepreneurs in a competitive environment. They, due to the opening of markets, will have to compete with others who may have more investment funds, easier access to international tourist agencies and more organised services for visitors. It goes without saying that this requirement leads to the need for reformed cultural backgrounds resulting from the qualitative upgrading of education and training in the region. We believe that parents have the first say in advancing this pursuit. If conscious parents generally have an obligation to take care of their children’s education, parents-entrepreneurs have a greater obligation to ensure that lasting quality is an integral part of their family businesses. Since the local entrepreneurs of the coming decades will have attended schools in the region, at least in the first stage, it becomes a necessity to upgrade their quality. In order to achieve this goal, the role of parents and local self-governing bodies is as important as the role of teachers and public education in general. Only close partnerships between these factors can lead to the desired results. The historical approach of this kind of partnerships, those created a few decades ago and which led to a revival of the educational structures of our region, could serve as a model for the proposed partnerships.
THE EDITORIAL BOARD
ΛΟΓΙΣΤΙΚΟ ΓΡΑΦΕΙΟ ΕΥΑΓΓΕΛΟΥ ΠΙΕΡΡΟΥ ΓΑΪΤΑΝΑΡΟΥ
ΠΡΩΤΟΣΕΛΙΔΟ ΦΥΛΛΟΥ 290 – ΜΑΪΟΥ 2023
Μάιος 2023
Εξαγορά της αλυσίδας Katerina’s Market στη Δυτική Μάνη από την ΑΝΕΔΗΚ Κρητικός
Στην εξαγορά των supermarket Katerina’s Market στη Μεσσηνιακή Μάνη προχώρησε η ΑΝΕΔΗΚ ΚΡΗΤΙΚΟΣ, συνεχίζοντας την επέκταση του δικτύου της.
“H ΑΝΕΔΗΚ ΚΡΗΤΙΚΟΣ, μένοντας πιστή στο όραμά της να προσφέρει σε όλο και περισσότερες γειτονιές της Ελλάδας πρόσβαση στην ποιότητα, με οικονομία και υψηλό επίπεδο εξυπηρέτησης, συνεχίζει να επεκτείνει το δίκτυό της με την εξαγορά των supermarket Katerina’s Market”, αναφέρει η εταιρεία σε σχετική ανακοίνωση και προσθέτει:
“Πρόκειται για μία ενέργεια που σηματοδοτεί την είσοδο του δικτύου των supermarket ΚΡΗΤΙΚΟΣ στη Δυτική Μάνη, μέσω μίας τοπικής, επώνυμης αλυσίδας με ιδιαίτερα επιτυχημένη παρουσία στην περιοχή, πολυετή και εδραιωμένη σχέση εμπιστοσύνης με τους καταναλωτές της. Η εξαγορά περιλαμβάνει την απόκτηση τεσσάρων εταιρικών καταστημάτων, σε Καλαμάτα, Στούπα, Άγιο Νικόλαο και Κάμπο. Η εξέλιξη αυτή εντάσσεται στο πλαίσιο της στρατηγικής ανάπτυξης της εταιρείας, η οποία έχει ως στόχο την παρουσία της ΑΝΕΔΗΚ ΚΡΗΤΙΚΟΣ σε ακόμα περισσότερες γωνιές της Ελλάδας. Στηρίζοντας ουσιαστικά, με αυτόν τον τρόπο, την τοπική αγορά, τους τοπικούς παραγωγούς και τις τοπικές κοινωνίες και υπηρετώντας έμπρακτα σε όλα τα επίπεδα την υπόσχεση ‘κάθε μέρα δίπλα σας'”.
Τα «Katerinas Market» αποτελούν δημιούργημα του επιχειρηματία, Σωτήρη Σαραντέα, ενώ παρέμειναν μέχρι τέλους μια οικογενειακή επιχείρηση, στην οποία έχουν εργαστεί και εργάζονται δεκάδες εργαζόμενοι.
Το τελευταίο εγχείρημα του Σωτήρη Σαραντέα, στο πλαίσιο της ενασχόλησής του με τα super market, ήταν η δημιουργία του «Katerinas Market» στην οδό Φαρών, στο χώρο που φιλοξενούσε ένα από τα πρώτα super market της Καλαμάτας, την «Κυψέλη».
Νέο διοικητικό συμβούλιο στο Σύλλογο Μανιατών με έδρα την Καλαμάτα.
Τη Τετάρτη 29 Μαρτίου στα νέα γραφεία του Συλλόγου Μανιατών, Αριστοδήμου 80 στη Καλαμάτα και μετά από τις αρχαιρεσίες της Κυριακής 26/3, συγκροτήθηκε ύστερα από ψηφοφορία το νέο Διοικητικό Συμβούλιο με την ακόλουθη σύνθεση:
Πρόεδρος: Νίκα-Ρουτζούνη Αμαλία
Α΄ Αντιπρόεδρος: Χρυσομάλλη-Κουράκλη Μαρία
Β΄ Αντιπρόεδρος: Ζαγάκος Ανδρέας
Γραμματέας: Κακαρούκας Γρηγόρης
Ταμίας: Γυφτέα Γεωργία
Δημόσιες Σχέσεις: Ταβουλαρέας Γιάννης
Υπεύθυνος δραστηριοτήτων: Αναστασέας Γιώργος
Μέλη: Μπασέας Θόδωρος και Σάμιτας Παναγιώτης.
Εξελεγκτική Επιτροπή: Μπαζίγος Παναγιώτης και Ξερέα Μαίρη.
Δύο φορές τη βδομάδα δωρεάν μεταφορά επιβατών από και προς Γύθειο ή Αρεόπολη από τα χωριά του Δήμου Ανατολικής Μάνης
Άρχισε, από τις 10 Απριλίου 2023, δωρεάν συγκοινωνία σε όλα τα χωριά του Δήμου Ανατολικής Μάνης για κατοίκους και επισκέπτες από λεωφορεία του ΚΤΕΛ Λακωνίας. Το μέτρο αφορά τη μετακίνηση μεταξύ των Δημοτικών Κοινοτήτων από και προς το Γύθειο (έδρα) και την Αρεόπολη (ιστορική έδρα), με συχνότητα δύο φορές την εβδομάδα, .
Η δημοτική συγκοινωνία του Δήμου Ανατολικής Μάνης περιλαμβάνει τις ακόλουθες διαδρομές:
Α. Ημέρες Δευτέρα και Παρασκευή
1η Διαδρομή πρωί: Νιοχώρι – Καρυούπολη – Παρασυρός – Σκουτάρι – Καλύβια – Καμάρες – Βαθύ – Σκαμνάκι – Άγιος Βασίλειος – Γύθειο. Επιστροφή το μεσημέρι στις τοπικές κοινότητες από Γύθειο.
2η Διαδρομή πρωί: Σιδηρόκαστρο – Μυρσίνη – Καρβελάς – Μαραθέα -Κονάκια – Λυγερέας – Κρήνη – Πλάτανος – Γύθειο. Επιστροφή το μεσημέρι στις τοπικές κοινότητες από Γύθειο.
3η Διαδρομή πρωί:: Καστάνια – Σελεγούδι – Άγιος Νικόλαος – Κόκκινα Λουριά – Μέλισσα – Αρχοντικό – Γύθειο. Επιστροφή το μεσημέρι στις τοπικές κοινότητες από Γύθειο.
4η Διαδρομή πρωί: Παλαιόβρυση – Αγία Μαρίνα – Μελιτίνη – Προσήλιο – Πετρίνα – Αιγιές – Γύθειο. Επιστροφή το μεσημέρι στις τοπικές κοινότητες από Γύθειο.
Β. Ημέρες Τρίτη & Σάββατο
1η Διαδρομή πρωί: Λάγια – Πιόντες – Καινούργια Χώρα – Πόρτο Κάγιο – Μαρμάρι – Βάθεια – Άλικα – Άνω Μπουλαριοί – Πολεμίτα – Μίνα – Βρίκι – Βάμβακα – Δρύαλος – Αρεόπολη. Επιστροφή το μεσημέρι στις τοπικές κοινότητες από Αρεόπολη.
2η Διαδρομή πρωί: Κεχριάνικα – Νέασσα – Οχιά – Δρυ – Κέρια – Ελιά – Κούνος – Κηπούλα – Άγιος Αθανάσιος – Καραβάς – Τροχάλακα – Παγγιά – Σταυρί – Ψίο – Άγιος Γεώργιος Κοίτας – Φωκαλωτό – Μέζαπο – Αρεόπολη. Επιστροφή το μεσημέρι στις τοπικές κοινότητες από Αρεόπολη.
3η Διαδρομή πρωί: Χωτάσια – Ελαιοχώρι – Οίτυλο- Κρυονέρι – Κάτω Καρέα – Καρέα – Γέρμα – Αρεόπολη. Επιστροφή το μεσημέρι στις τοπικές κοινότητες από Αρεόπολη.
4η Διαδρομή: Δροσοπηγή – Βαχός – Κελεφά – Σκάλα Βαχού – Αρεόπολη. Επιστροφή το μεσημέρι στις τοπικές κοινότητες από Αρεόπολη
5η διαδρομή πρωί: α) μόνο Τρίτη: Δημαρίστικα – Έξω Νύμφι (Κάτω) – Φλομοχώρι – Λουκάδικα – Χειμάρρα – Πύρριχος – Αρεόπολη. Επιστροφή το μεσημέρι στις τοπικές κοινότητες από Αρεόπολη. β) μόνο Σάββατο: Άγιος Κυπριανός – Δημαρίστικα – Κοκκάλα – Έξω Νύμφι (Πάνω Χώρα)- Δρυμός (χωριό) – Φλομοχώρι – Βάτα – Κότρωνας – Λουκάδικα – Χειμάρρα – Πύρριχος – Αρεόπολη. Επιστροφή το μεσημέρι στις τοπικές κοινότητες από Αρεόπολη.
Δεν έγινε γνωστό, με τη σχετική ανακοίνωση, ο τρόπος χρηματοδότησης του ΚΤΕΛ για την κάλυψη της δαπάνης, δηλαδή αν αυτή έχει προκύψει από τη διεύρυνση της σύμβασης κράτους – ΚΤΕΛ για τη μεταφορά των μαθητών στα σχολεία της περιοχής ή καλύπτεται από σύμβαση μεταξύ Δήμου – ΚΤΕΛ.
Ονοματοδοτήθηκε σε «Πλατεία Προέδρου Ευαγγέλου Ψαρρέα» η κεντρική πλατεία των Αλτομιρών
Το Δημοτικό Συμβούλιο Δυτικής Μάνης σε πρόσφατη συνεδρίασή του, ύστερα από πρόταση του προέδρου της Κοινότητας Αλτομιρών Σπύρου Κλείδωνα, αποφάσισε την ονοματοδοσία της κεντρικής πλατείας του χωριού σε «πλατεία ΕΥΑΓΓΕΛΟΥ ΨΑΡΡΕΑ του ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ» διατελέσαντος Προέδρου της Κοινότητας Αλτομιρών κατά το χρονικό διάστημα 1974 -1998, για τους πιο κάτω λόγους: Ανέλαβε την προεδρία της Κοινότητας κατά το έτος 1974, που επαναλειτούργησε μετά την κατάργησή της το 1971. Συντόνισε τις εργασίες διάνοιξης δρόμου από τα Σωτηριάνικα μέχρι τα Αλτομιρά με εθελοντική εργασία των κατοίκων και με παρεμβάσεις του σε κρατικές υπηρεσίες και οργανισμούς πέτυχε την τηλεφωνοδότηση και την ηλεκτροδότηση του χωριού, τη διάνοιξη αγροτικών δρόμων, την κατασκευή ποιμνιοστασίων και την κατασκευή κεντρικής υδατοδεξαμενής για την τροφοδοσία με νερό των σπιτιών του οικισμού.
ΚΑΤΟΙΚΕΙΝ
Γραφείο διαχείρισης κατοικιών – καταλυμάτων, Airbnb, μεσιτικά. Γεωργίας Τουρλουμούση. Στην Αρεόπολη
Πριν μερικές βδομάδες ένα νέο γραφείο ξεκίνησε στην Αρεόπολη, της Γεωργίας Τουρλουμούση. Αναλαμβάνει ολοκληρωμένη διαχείριση κατοικιών, καταστημάτων, βραχυχρόνιες μισθώσεις, μεσιτικά θέματα σε ολόκληρη τη ν περιοχή του δήμου ανατολικής Μάνης, με προοπτική να επεκταθεί μελλοντικά στον ευρύτερο γεωγραφικό χώρο.
Τα τελευταία χρόνια που υπήρξε μια μείωση εισοδημάτων, η επόμενη περίοδος που ακολούθησε βοήθησε με την ανάπτυξη του τουρισμού σε μια μικρή αναπλήρωση των απωλειών που είχαν προκύψει λόγω αύξησης των τιμών στα τρόφιμα και στην ενέργεια. Η τουριστική ανάπτυξη δεν εμφάνισε αποτελέσματα μόνο στα αστικά κέντρα αλλά επεκτάθηκε και στην περιφέρεια. Έτσι, οι ιδιοκτήτες ακινήτων βρήκαν νέες πηγές αξιοποίησής τους, όπως οι βραχυχρόνιες μισθώσεις, που αποτελούν αντισταθμιστικό μέτρο στις απώλειες εισοδήματος που προαναφέρθηκαν. Το μέτρο αυτό έχει πάρει μεγάλη έκταση και αυτό αποτέλεσε ισχυρή ώθηση για να ενεργοποιηθούμε στο χώρο της Ανατολικής Μάνης για αξιοπρεπείς λύσεις στο χώροι της κατοικίας, μας ανέλυσε η κυρία Τουρλουμούση.
Οι δραστηριοποιήσεις στο χώρο της κατοικίας (αγοραπωλησίες, ενοικιάσεις, ανακαινίσεις) έχουν ξεκινήσει και αναζητούνται ακίνητα για αξιοποίηση, προσφέροντας τις δικές διευκολύνσεις στους συναλλασσόμενους στον τομέα της κατοικίας.
Αντώνης Ρουμανέας
25 YEARS OF PUBLICATION AND WE ARE STILL CARRYING ON…
It is 25 years since one Saturday night the members of our association decided to publish a monthly newspaper with the title MANIOT SOLIDARITY. We started with the desire to find a way for the message of SOLIDARITY to overcome all divisional tendencies, which the Maniots and philo-Maniots were trying to undo. It was not easy, but when the will is strong, all obstacles can be overcome. The difficulties of starting a newspaper were many: none of us knew anything about publishing, and particularly the technical part of this new endeavour was forbidding; we had to face personal and local rivalries and numerous negative reactions from the field of micro-politics. However, we managed to overcome all the adversities that presented themselves by our strong will to create a collaborative dimension and thus contribute to the qualitative and economic development of our region and the improvement of the life of its inhabitants. The fact that this newspaper has reached its readers without interruption every month for all these 25 years is due to the high ideals and lofty goals at the founding of the publication. It was these aims that led us year after year to improve each edition.
The newspaper’s content was crystallised from the beginning. Since human behaviour is, to a large extent, predetermined by the initial genetic characteristics of our ancestors, we agreed that our focus should be the presentation of the Mani of yesterday. It was a difficult argument, given that we would have to resort to historical research and that the findings were mostly scattered and fragmentary. We had to discover these fragments, connect them together and group them. In the name of the high aims of the publication, we shouldered the necessary cost, in time and intensity of effort, to further the original goals. The results of this extensive historical research presented in each monthly issue of MANIOT SOLIDARITY were revisited and homogenised. This is how the two-volume book entitled PAGES FROM THE HISTORY OF MANI was created. The book presents the historical events associated with Mani, from the early years, when it appeared independently on the historical scene, until the outbreak of the Revolution of 1821.
It goes without saying that most of the material is dedicated to the Mani of today and to all Maniots, whether they reside in our area or elsewhere. However, our definition of the concept “news” is different than the one given by most modern newspapers. In our case, we filter out the news that conceals petty political agendas, or news that feeds gossip and contradicts the principle of SOLIDARITY, the overriding aim of this publication.
Since we look forward to the Mani of the future, a Mani that is brighter, open to those who approach it with a friendly attitude, a Mani in continuous economic progress, it is necessary that an important part of our content concerns the development prospects of our region. Since funding for public projects is limited, due to the small political influence resulting from the small number of residents, we attempt to identify and present in a gentle way the shortcomings that lead to reduced efficiency of the projects.
In the 25 years since the beginning of this publication, much has changed in terms of our readership; a significant number of the members of our association are no longer with us, and a new generation of readers has emerged, with a different starting culture. Therefore, we thought it was appropriate to form and display our website, www.maniatiki.gr on the Internet, with a dense content of material. There, in addition to important articles from each issue of the printed publication, many facts, mainly historical-geographical data about our region, but also articles of a timeless nature by prominent Maniots, have been posted on a permanent basis. The high traffic of the website has justified this initiative.
In this retrospective text, which is related to our long publishing effort, it would be remiss if no reference was made to the crucial points of this journey. A strong impetus at the starting point was the voluntary financial contribution of a large number of our members, while in the long course the cost of the publication is limited only to the printing and mailing costs. All the rest (energy, telephone, processing, subscription collection costs, accounting, creation and formatting of the material of each issue) is covered, at no expense to the association, by the main contributors to the publication. However, strong financial shocks have been created by the three increases in postal fees as well as the recent increase in the cost of printing materials (paper and ink). This last obstacle has been overcome by the fact that the main contributors to the publication have taken over the last phase of the layout of the material, i.e., the pagination of the material to be printed.
It would be an omission in this report if we did not note, along with our thanks, the strong contribution to the progress of our publishing effort, of Maniot and philo-Maniot businessmen, who entrusted us with entries promoting their business activities through the columns of our newspaper. In closing, we feel obliged to thank, also on this occasion, all our faithful subscribers who pay their annual subscription fee on time, with many of them paying paying more than the subscription fee.
It is with these pillars of support that we continue our publishing effort, envisioning Mani of the future, as brighter, more cooperative and with increased prosperity for its children.
THE EDITORIAL BOARD